1、裝卸搬運支撐和聯接着其它物(wù)流活動

　　包裝、運送、儲存、加工(gōng)和配送時都需求進行裝卸搬運作業，因此，裝卸搬運是附歸于其它物(wù)流活動的，但它又(yòu)具有不行缺少的特色。在物(wù)流過程中(zhōng)，貨品的每一(yī)次位置移動都是經過裝卸搬運來完成的，在各個環節之間的搬運也是由裝卸搬運來聯接的。離開了裝卸搬運的支撐和聯接，物(wù)流系統就會中(zhōng)止。

　　2、裝卸搬運的速度影響着物(wù)流的速度

　　裝卸搬運作業出現的頻度遠遠高于其它物(wù)流活動。裝卸搬運的速度和占用時刻，是決定物(wù)流速度的重要因素。

　　3、裝卸搬運質量直接關系物(wù)流質量

　　貨品在物(wù)流過程中(zhōng)要經過屢次的裝卸搬運，裝卸搬運作業又(yòu)往往需求直接接觸貨品，因此，這是物(wù)流過程中(zhōng)構成貨品破損、分(fēn)開、損耗、混合等丢失的首要環節。不僅如此，裝卸搬運還關系到運送和儲存的安全，運送工(gōng)具載重與容積的有用運用，倉容的有用運用程度等。所以，裝卸搬運質量直接關系整個物(wù)流的質量。

　　4、裝卸搬運關系整個物(wù)流費用

　　我(wǒ)國現在鐵路運送的裝卸搬運作業費，大(dà)緻占運送費用20%左右，而船運則高達40%左右。可見裝卸搬運費在整個物(wù)流費用當中(zhōng)的比重适當高。下(xià)降裝卸搬運本錢的途徑在于采用現代化機械設備，實施科學管理，前進作業功率。

　　文章源自：江門叉車        /