全電動平衡重堆高車（站駕式）

産品特點:

•“一(yī)車兩用”的設計理念。日常當成是站駕平衡重式叉車在使用，選配可折疊貨叉或拆除貨叉後，又(yòu)可當成牽引車使用，大(dà)大(dà)方便了用戶，節省了用車成本。

•“雙駕駛模式”的創新設計。日常在車身後側踏闆上站立駕駛，選配車身護欄、座墊靠墊後，操作手柄可180°旋轉，操作人員可在車内坐着駕駛車輛，減輕勞動強度，提高操作舒适性。

•全系标配電子助力轉向系統，助力反應非常敏銳，手柄操控舒适自如，大(dà)大(dà)降低了操作者的勞動強度。轉向低速時輕、高速時穩，轉向更加智能、操控更加精準，駕駛感受更加順暢。

•先進的立式交流驅動系統，電動機能得到更多的能量及更大(dà)的制動扭力，動力更強勁高效、加速性能更好，具有效率高、體積小(xiǎo)、質量小(xiǎo)、免維護、易于冷卻和壽命長等優點。

•高頻MOSFET集成的交流控制器提供了無以倫比的靈活性和精确的速度控制。調速性能優良，電機、電控匹配性能佳，具有再生(shēng)制動、反接制動、坡道防下(xià)滑等功能，安全可靠。

•可變軸距結構設計，前軸可移動，從而變換軸距長度。伸長時，相當于車身加長，更安全地承載、更優越地牽引、更平穩地駕駛；縮回時，相當于車身縮短，機動性得到改善，所需堆垛通道減小(xiǎo)，更方便在狹窄的環境作業。

•創新的多功能操作手柄設置，操作手柄除了原有的起升下(xià)降、前進後退功能外(wài)，前傾後仰的功能也被革命性地集成在手柄上，操作更加方便快捷。

•整車用料相當厚重，在外(wài)形尺寸、自重、機動性、穩定性幾個互相矛盾的指标中(zhōng)取得了較優的平衡，保證車輛機動靈活的同時，又(yòu)保證了作業時車身的穩定性。超強剛性的車身，使得車輛具備平衡重式車輛明顯特性。

•一(yī)體成型的優質鍛造貨叉，設置了前傾後傾功能，挂鈎式設計，方便向左右兩側調整寬度，确保操作者對貨物(wù)的精準堆放(fàng)。

•駕駛位兩側标配保護臂，保護操作者安全。

•新型踏闆美觀大(dà)方，腳感舒适，下(xià)裝減震器，能迅速吸收車輛運行時産生(shēng)的震動，緩解路面帶來的沖擊。

•控制手柄上安裝緊急反向開關，當車輛後退失控時，操作者的肚皮主動或被動觸及反向開關，車輛将立即停駛并迅速反向運動一(yī)小(xiǎo)段距離，防止操作者的身體受到擠壓傷害。

•标配起升電限位功能，當貨叉升至頂部時，系統自動切斷上行電源，平穩停車，有效防止“冒頂”事故的發生(shēng)；同時也能減少能量浪費，延長液壓系統及相關部件壽命。

•标配高貨位限速裝置，當門架從底部上升一(yī)小(xiǎo)段距離後，自動觸碰模式開關，作業由搬運模式轉化爲堆垛模式，行駛速度自動降低，提高作業安全。

•前輪采用大(dà)輪設計，整車底盤得以提高，驅動輪兩側設的輔助輪，又(yòu)爲底盤提供了安全輔助，使得整車既有很強的過障礙能力，又(yòu)不失穩定性，操作更加靈活。

•門架頂部設置了吊裝孔，穿上尼龍吊帶即可将整車吊起，方便運輸裝卸及更換底部配件等。

•蓄電池箱預留空間，工(gōng)作量大(dà)的用戶，可以加大(dà)蓄電池容量，延長工(gōng)作時間。

•标配蓄電池側拉機構，更換蓄電池更加方便快速,大(dà)大(dà)提高工(gōng)作效率。

•保護臂設計成爲插拔式，拆裝十分(fēn)方便。

•車輛主廂體上方設有置物(wù)凹槽，既增加了車輛的美觀度，又(yòu)方便操作者臨時放(fàng)置工(gōng)作小(xiǎo)物(wù)件。

•車體内部設置了儲物(wù)空間，可存放(fàng)維修工(gōng)具、常用小(xiǎo)配件等，應急維修更及時。

•可選配雙油缸配置，操作者的視野更加開闊，作業效率及安全性得以提高。

技術參數: